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工商時報【張佩芬╱台北報導】臺南市新化區債務整合諮詢

張志潔原擔任客運副總經理，在華航有36年資歷，從機場地勤人員做起，負責過訂位、業務、企劃等21個職務，本月中剛升任資深副總經理，主管客運與貨運業務。

張志潔分析，航空市場營收過去是上半年約占45％，下半年約占55％，今年估計約為48％比52％，高雄市旗山區二胎房貸 正常情況下下半年會比上半年好。另公司上半年因為供給過剩，票價下壓，表現較差日本航線，在多家航空公司縮減航班，華航也停掉一下太早或太晚的紅眼航班之後，票價有看到回升。

華航（2609）新升任的資深副總經理張志潔指出，今年第3季表現不錯，運力較去年增加了5到6％，平均載客率仍維持去年的83％到84％水平，其中越洋線在新機助益下，表現特別好，兩岸航線雖有減併班，但因減的都是旅遊個人信用貸款試算 點，不影響獲利，估下半年會有更好表現。

華航曾發布訊息指出，10架節能高效率的777客機全數交機營運後，一年共可節省約30億元支出，而接續今年9月底10月初即將開始交機的14架A350客機，省油效率較777高雄市燕巢區二胎房貸 客機再提升約17％，每架客機一年可節省約7千萬元支出。

華航今年紐約航點自每周3班增到5班，另公司居領先地位的紐澳航線，今年增加了墨爾本每周3班，歐洲線因為恐攻問題比線較差，但是像法蘭克福航點以商務客為主，客載不受影響。

兩岸航線因陸客限縮，部份航線採減併班或航機大換小的方式因應後，兩岸全航線第3季載客率仍有75％到76％，僅較去年同期少約2％，另因減運力的航點都是以旅遊為主的二、三線城市，這些航點原本就缺乏利潤，公司透過調整航班，僅影響營收不影響獲利。

張志潔指出，公司今年上半年10架波音777客機全數交機，美國的洛杉磯、舊金山與紐約，德國的法蘭克福都已經全部改由777客機飛行，除了座位數增加以商務艙來說，更換臺中市北區二胎借款臺中市大雅區二胎借款新機後機票實質售價約提高一成，另新增的豪華經濟艙票價優於經濟艙也有助收益。

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